Tunnelirakentamisen ilmanvaihtomenetelmät jaetaan voimanlähteen mukaan luonnolliseen ilmanvaihtoon ja koneelliseen ilmanvaihtoon. Koneellinen ilmanvaihto käyttää tuuletukseen tuuletuspuhaltimen tuottamaa tuulenpainetta.
Tunnelin rakentamisen koneellisen ilmanvaihdon perusmenetelmiä ovat pääasiassa ilmanpuhallus, ilmanpoisto, ilmansyöttö ja poisto sekoitettu, yhdistetty ja ajorata.
1. Ilmapuhallustyyppi
Ilmapuhallustunnelin tuuletuskanava sijaitsee tunnelin ulkopuolella ja ilmanpoistoaukko on tunnelin edessä. Tuulettimen vaikutuksesta raitista ilmaa johdetaan tunnelin ulkopuolelta putkilinjojen kautta epäpuhtauksien laimentamiseksi, ja saastunut ilma johdetaan ulos, ja asettelu näkyy kuvassa 1.
2. Ilmanpoistotyyppi
Poistoilma on jaettu ylipainepoistotyyppiin ja alipainepoistotyyppiin. Kanavan ilmanottoaukko sijaitsee tunnelin edessä ja ilmanpoistoaukko tunnelin ulkopuolella. Tuulettimen vaikutuksesta raitis ilma kulkee tunnelin kautta tunnelin pinnalle ja likainen ilma johdetaan suoraan kanavasta ulos. Sen asettelu on esitetty kuvassa 2 ja kuva 3.
3. Ilmanpuhallus ja ilmanpoisto sekoitettu tyyppi
Yhdistetty ilmanpuhallus- ja poistoilmatyyppi on puhallus- ja poistoilman yhdistelmä. Siinä on kaksi muotoa, joista toinen on ylipaineinen pakokaasutyyppi ja toinen on alipaineinen pakokaasutyyppi, kuten kuvassa 4 ja kuvassa 5 esitetään.
Tuulettimen vaikutuksesta raitista ilmaa tulee tunnelin ulkopuolelta tunneliin, virtaa puhaltimen tuloaukkoon ja tulee puhallusilmakanavaan ja saavuttaa tunnelin pinnan puhallusilman tuuletuskanavan kautta ja pilaantunut ilma virtaa tunnelin ulkopinnasta poistoilmakanavan poistokanavan läpi tunnelin pinnasta, menee sisään ja menee poistoilmakanavan sisäänmenoon.
4. Yhdistelmätyyppi
Ilmanpuhallustyyppiä ja poistoilmatyyppiä käytetään samanaikaisesti muodostamaan yhdistelmätyyppi. Vastaavasti on olemassa kahdenlaisia yhdistelmäkäyttöä, ylipainepakokaasuyhdistelmän käyttö ja alipaineen pakokaasuyhdistelmän käyttö.
Osa raikkaasta ilmasta johdetaan tunnelin pinnalle puhallusilmakanavan kautta, osa raikkaasta ilmasta tulee tunneliin tunnelin kautta tunnelin ulkopuolelta, osa pilaantuneesta ilmasta virtaa tunnelin pinnalta pakoputken sisäänkäyntiin ja toinen osa tunnelista tulevasta raikkaasta ilmasta laimentaa epäpuhtauksia matkan varrella. Sen jälkeen kun pilaantunut ilma virtaa pakoputken sisääntuloon, kaksi pilaantunutta ilmaa virtaa pakoputkeen ja poistuu tunnelin ulkopuolelle. Järjestely on esitetty kuvassa 6 ja kuva 7.
5. Tietyyppi
Ajoratatyyppi on jaettu suihkutietyyppiin ja päätuulettimeen.
Suihkutunnelityyppi on suihkupuhaltimen toiminnan alla, raitista ilmaa tulee yhdestä tunnelista tunnelin tuulitunnelin kautta, likainen ilma poistuu toisesta tunnelista ja raitista ilmaa pääsee tunnelin pinnalle puhallusilman tuuletuskanavan kautta. Asettelu näkyy kuvassa 8.
Päätuulettimen tunnelityyppi on päätuulettimen toiminnan alaisena, raitis ilma tulee yhdestä tunnelista, pilaantunut ilma poistuu toisesta tunnelista ja raitis ilma jaetaan tunnelin pinnalle tunnelin tuuletuskanavan kautta. Asettelu näkyy kuvassa 9.
Postitusaika: 24.3.2022
