4. Ilmanvaihdon suunnittelu ja järjestelmän asettelu
4.1 Tärkeimmät suunnitteluparametrit
4.1.1 Poraussyvyys. Keskimääräinen räjäytyssyvyys on 4,5 metriä ja räjäytyssyvyys 4,0 metriä.
4.1.2 Räjähteiden määrä. Ota 1,8 kg/m3koko lohkon louhintaan ja räjähdysaineen määrä yhteen räjäytykseen on 767 kg. Pilotusreiän louhinta kestää 1,8 kg/m3, ja yhden räjähdysaineen määrä on 364 kg.
4.1.3 Poistosavun tuuletusaika. Sekä täyden poikkileikkauksen louhinta että rinnakkaiset koekuopat otettiin 20 minuuttia.
4.1.4 Maanalaisten ilmanvaihtokanavien ilmanvuotonopeus 100 metriä kohden. Ota P100=1,0 % ~ 2,0 %.
4.1.5 Kun ajorata tuuletetaan, ilmaoven ilmavuoto on 1,5 %.
4.1.6 Dieselmoottorin ilmankulutusindeksi tunnelissa pakokaasunpuhdistuslaitteen asennuksen jälkeen on 4,0m3/(min·kW).
4.1.7 Korkeus. Ota tunnelin keskikorkeudeksi 3600 metriä.
4.1.8 Ilman painovoiman korkeuden korjauskerroin
， ottaen Guanjiaon tunnelin alueen keskikorkeudeksi z = 3600 m, sitten
.
4.1.9 Otetaan kitkavastuskerroin ilmanvaihtokanavaa pitkin, eli Darcy-kerroin λ= 0,012~0,015.
4.1.10 Kippiauton mitoitusvakionopeus on 10 km/h, kun kaltevuus on noin 5° tai tienpinnan ollessa epätasainen, nopeus on 5 km/h
4.1.11Kaltevan akselin ilman sisään- ja ulostulon tuulenvastus. Otetaan esimerkkinä kalteva akseli nro 6 (2808 m), kun kalteva akseli tulee pääreikään, rakennetaan linjan I ja II sisääntulo- ja ulostulosuuntaan, yhteensä 4 työpintaa.
Kaltevan akselin yläosan ilmanottokanavan poikkipinta-ala on 17,1m2, puoliympyrän muotoinen kehä on 16,96 m ja vastaava halkaisija on 4,03 m. Poistokanavan poikkipinta-ala kaltevan akselin alaosassa on 22,0m2, suorakaiteen muotoinen kehä on 19,88 m ja vastaava halkaisija on 4,43 m.
4.2 Hybridituuletusjärjestelmän suunnittelu ja järjestelmäparametrit kaltevan akselin limiölaudalla
Taulukossa 4 on esitetty sekatuuletuksen suunnittelu- ja järjestelmäparametrit jokaisen kaltevassa akselissa olevalla limivuorella. Esimerkiksi kaltevassa akselissa nro 6 voidaan valita 125B-2110-tyyppinen vastakkain pyörivä aksiaalivirtaustuuletin. Suunniteltu ilmatilavuus on 1800m3/min ja kokonaispaine on 5000Pa. , Moottorin teho on 2×110kW ja kaksivaiheinen nopeudensäätö.
Taulukko 4 Hybridituuletuksen suunnittelu ja järjestelmäparametrit kullekin kaltevalla akselilla olevalle limivuorelle
| Kalteva akseli nro | Kalteva akseli pituus (m) | Sisääntulosuuntainen rakenne pituus Lsisääntulo(m) | Ulostulosuuntainen rakenne pituus Lpistorasiaan(m) | Kokonaisilmatilavuus Q kalteva akseli (m3/min) | Sisääntulotuuli nopeus (m/s) | Poistoputki tuulen nopeus (m/s) | Ilmavirran kokonaishäviö sisään kalteva akseli h(Pa) | Fsisääntulo | Fpistorasiaan |
| 5 | 1935 | 965 | 1088 | 7200 | 7.0 | 5.45 | 1335 | Q = 1800 m3/min, Ht=2200Pa, N=90kW | Q = 1800 m3/min, Ht=2200Pa, N=90kW, φ=1,6m |
| 6 | 2808 | 1312 | 1812 | 8400 | 8.18 | 6.36 | 1938 | Q = 1800 m3/min, Ht=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m | Q = 2400 m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m |
| 8 | 1619 | 1624 | 547 | 7800 | 7.6 | 5.9 | 1117 | Q = 2400 m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m | Q = 1500 m3/min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,6m |
| 9 | 1126 | 1353 | 518 | 6600 | 6.4 | 5.0 | 777 | Q = 1800 m3/min, Ht=2200Pa, N=110 kW, φ=1,6m | Q = 1500 m3/min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,4m |
| 10 | 443 | 3272 | 2406 | 9600 | 9.36 | 7.27 | 306 | Q = 2400 m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m | Q = 2400 m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m |
Postitusaika: 04-04-2022
