5. Rakenteen tuuletusvaikutus
27.11.2009 kullekin tunnelin aukolle suoritettiin ilmanvaihtotesti ja jokaisen työpinnan tuuletusvaikutus oli hyvä. Kun otetaan esimerkkinä kalteva kuilu nro 10, rakennusalueella käytettiin rakentamiseen 4 työpintaa samanaikaisesti, ja ilmanlaatu vastasi tasangon alppitunnelirakentamisen sanitaatiota ja turvallisuutta. Ympäristönvalvontastandardit, mitatut tulokset on esitetty taulukossa 5.
Taulukko 5 Nro 10 kaltevan kuilun ilmanvaihtovaikutuksen seurantatietotaulukko
| Sijainti | Ilmanvaihtomenetelmä ja tila | Mittauspisteen sijainti | Työn tila paikan päällä | palmukilometrit | Tuuletusetäisyys ja pituus tunnelin tuuletuskanava kasvosta (m) | Mittauskohde | ||
| O2sisältö (%) | CO-pitoisuus (ppm) | H2S-sisältö (ppm) | ||||||
| Nro 10 Kalteva akseli | Limityslaudan tuuletus, tuulettimen teho 2x55kW | I linja Xining suuntaan kasvot | mukiminen ja poistaminen, tuuletettu | DK307+384 | 1358/25 | 18.5 | 53 | 60 |
| I line Golmud suunta kasvot | Gunite, tuuletettu | DK309+798 | 1940/25 | 19.0 | 3 | 0 | ||
| Ⅱ linja Xining suuntaan kasvot | Palm lakkaa toimimasta, tuuletettu | DK307+350 | 1392/30 | 18.9 | 6 | 0 | ||
| Ⅱ viiva Golmud-suuntainen kasvo | Palm lakkaa toimimasta, tuuletettu | DK309+809 | 1942/30 | 19.1 | 3 | 0 | ||
6. Johtopäätös
6.1 Guanjiaon tunneli on tällä hetkellä Kiinan pisin rakenteilla oleva vuoristotunneli. Se kohtaa suuria teknisiä vaikeuksia rakentamisen ilmanvaihdossa korkeilla korkeuksilla, pitkillä etäisyyksillä ja useilla työpinnoilla. Maailman eri maissa käyttöönotetut ilmanvaihtostandardit ovat yleensä 3-8 m3/(kW·min). Kotimaani todellisen tilanteen mukaan korkealla sijaitsevien Guanjiaon tunneleiden rakentamiseen ehdotetaan sanitaatiostandardien täytäntöönpanoa.
6.2 Guanjiaon tunnelissa toteutettujen erilaisten rakennusorganisaatiomuotojen mukaan järjestelmällisen teoreettisen tutkimuksen ja kenttäkokeiden avulla ehdotetaan vaiheittaista rakennusilmanvaihtoa ja kaltevan kuilun limivuoraustien sekoitettua ilmanvaihtoa, mikä ratkaisee onnistuneesti rakentamisen ilmanvaihtoongelman. Pitkästä tunnelin rakentamisesta on kertynyt onnistunutta kokemusta.
6.3 Linjan 1 ja linjan II neljää työpintaa käytetään samanaikaisesti kaltevan akselin rakentamiseen positiivisen tunnelin rakentamisessa. Testitulokset osoittavat, että jokaisen työpinnan ilmanvaihtovaikutus on hyvä ja ilmanlaatu täyttää ilmanvaihtostandardit.
Loppu
Postitusaika: 04-04-2022
